Китай начал активно развивать проект “Экономический пояс Шелкового пути”, железнодорожную составляющую инициативы “Один пояс - один путь”, с 2010 года, с целью развития западных и внутренних районов страны. До последнего времени иностранные инвестиции в основном шли в приморские экономические зоны, сейчас же центр и запад страны начинают вовлекать в мировую экономику за счет создания межконтинентальных транспортных коридоров.

На сегодняшний день странами-участницами ЕАЭС являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия. Сам союз как международная организация был создан с целью развития и стимуляции национальных экономик, облегчения движения товаров, рабочей силы и инвестиций. Основной документ, регулирующий работу данного объединения, «Договор о Евразийском экономическом союзе» от 29.05.2014 г.

Перемещение грузов через таможенные границы сопровождается большим количеством документов, в назначении которых легко запутаться начинающему участнику ВЭД. При этом отсутствие печати на какой-либо бумаге или ее потеря может привести к катастрофическим последствиям. Рассмотрим подробнее один из наиболее распространенных документов, сопровождающих доставку груза – так называемый TIR.

Сегодня существует несколько типов международной доставки грузов: авиадоставка, морская контейнерная перевозка, железнодорожный или автомобильный транспорт. Чтобы выбрать один из них, предприниматель должен оценить физические параметры своего груза, определить, какие специальные условия перевозки необходимы для его товаров, и решить, что для него важнее: скорость или стоимость?

Время, когда российские потребители с недоверием относились к товарам китайского производства, давно позади. Грузы из Китая сегодня - это качественные товары в разных ценовых диапазонах, успешно конкурирующие с аналогичной продукцией других стран. Объемы поставок из Китая в Россию с каждым годом увеличиваются, причем не только в отношение товаров народного потребления - растут поставки высокотехнологичного оборудования, применяемого в различных отраслях промышленности.

За последние годы в сфере международной торговли произошли серьезные изменения, которые затронули все сектора услуг, связанных с поставками товаров. Переход на электронные системы значительно упростил таможенное оформление и ускорил процесс прохождения таможенных процедур. Программа импортозамещения, продуктовое эмбарго, рост акцизов, требования к маркировке товаров - всё это повлияло на объемы и номенклатуру импорта.
Не остался неизменным и рынок грузоперевозок. В последнее время наблюдается “измельчание” и дробление данного сектора услуг.

Каждая организация, будь то крупный промышленный холдинг или небольшой магазин импортных товаров, нуждается в высокой скорости поставок товаров из-за рубежа без задержек на таможне. Поэтому одной из главных задач компании, занимающейся внешнеэкономической деятельностью является поиск надежных партнеров в сфере логистических и таможенных услуг, способных обеспечить комплексное решение всех вопросов международных поставок.