Для просмотра видео вам необходимо установить VLC плагин
Полный комплекс международных логистических решений
г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 44
с 10:00 до 18:00 по будням
звонок по России бесплатный
Международные грузоперевозки: Тенденции современного рынка
За последние годы в сфере международной торговли произошли серьезные изменения, которые затронули все сектора услуг, связанных с поставками товаров. Переход на электронные системы значительно упростил таможенное оформление и ускорил процесс прохождения таможенных процедур. Программа импортозамещения, продуктовое эмбарго, рост акцизов, требования к маркировке товаров - всё это повлияло на объемы и номенклатуру импорта.
Не остался неизменным и рынок грузоперевозок. В последнее время наблюдается “измельчание” и дробление данного сектора услуг.
1. Увеличился спрос на доставку мелких партий товара в составе сборных грузов. Компании, не предоставляющие подобную услугу, уступают свое место менее требовательным к объему партий перевозчикам.
2. Начал расти спрос на услуги мелких транспортных компаний, автопарк которых насчитывает 3-5 грузовых автомобилей. Причина этому - недостаток средств на своевременный ремонт и обновление транспортного парка. Содержание в должном состоянии большого автопарка сейчас обходится слишком дорого, поэтому крупные перевозчики, не имеющие возможности увеличить доход компании за счет других услуг, вынуждены сдавать свои позиции на рынке.
3. Сокращается спрос на услуги таможенных представителей, которые предлагают клиентам таможенное оформление и иное документальное сопровождение грузов, но не занимаются международными перевозками. В связи с тем, что самостоятельное декларирование товаров сейчас представляет гораздо меньшую проблему, чем еще год назад, участники ВЭД либо открывают внутри компании свое подразделение, ориентированное на нужды предприятия, либо пользуются комплексными услугами, что гораздо экономичнее.
Наиболее стабильными на современном рынке грузоперевозок остаются крупные компании, такие как таможенный брокер ИНЬЕР, оказывающие максимально широкий спектр услуг в сфере перевозок и таможенного оформления и способные полностью взять международные грузоперевозки на аутсорсинг, независимо от объемов поставок. По мнению экспертов, именно такие компании в ближайшие годы составят основу рынка и смогут сохранить свои позиции на нем за счет высокого качества предоставляемых услуг.
Не остался неизменным и рынок грузоперевозок. В последнее время наблюдается “измельчание” и дробление данного сектора услуг.
1. Увеличился спрос на доставку мелких партий товара в составе сборных грузов. Компании, не предоставляющие подобную услугу, уступают свое место менее требовательным к объему партий перевозчикам.
2. Начал расти спрос на услуги мелких транспортных компаний, автопарк которых насчитывает 3-5 грузовых автомобилей. Причина этому - недостаток средств на своевременный ремонт и обновление транспортного парка. Содержание в должном состоянии большого автопарка сейчас обходится слишком дорого, поэтому крупные перевозчики, не имеющие возможности увеличить доход компании за счет других услуг, вынуждены сдавать свои позиции на рынке.
3. Сокращается спрос на услуги таможенных представителей, которые предлагают клиентам таможенное оформление и иное документальное сопровождение грузов, но не занимаются международными перевозками. В связи с тем, что самостоятельное декларирование товаров сейчас представляет гораздо меньшую проблему, чем еще год назад, участники ВЭД либо открывают внутри компании свое подразделение, ориентированное на нужды предприятия, либо пользуются комплексными услугами, что гораздо экономичнее.
Наиболее стабильными на современном рынке грузоперевозок остаются крупные компании, такие как таможенный брокер ИНЬЕР, оказывающие максимально широкий спектр услуг в сфере перевозок и таможенного оформления и способные полностью взять международные грузоперевозки на аутсорсинг, независимо от объемов поставок. По мнению экспертов, именно такие компании в ближайшие годы составят основу рынка и смогут сохранить свои позиции на нем за счет высокого качества предоставляемых услуг.