Экономический кризис, вызванный пандемией covid-19, оказал серьезное влияние на мировой рынок, что естественно отразилось на сфере грузоперевозок. Как сейчас обстоят дела с отправками, каковы реальные сроки доставки контейнеров и когда ситуация может стабилизироваться - об этом мы расскажем в нашей новой статье.

Доставить товар из Европы в Россию - что может быть проще? Однако даже обычная автоперевозка груза между соседними странами может сопровождаться достаточно большим количеством документов, многие из которых крайне важны и для таможенного оформления. О наиболее распространенных мы расскажем в нашей новой статье.

Китай начал активно развивать проект “Экономический пояс Шелкового пути”, железнодорожную составляющую инициативы “Один пояс - один путь”, с 2010 года, с целью развития западных и внутренних районов страны. До последнего времени иностранные инвестиции в основном шли в приморские экономические зоны, сейчас же центр и запад страны начинают вовлекать в мировую экономику за счет создания межконтинентальных транспортных коридоров.

Доставка небольших грузов часто становится неразрешимой задачей для участников ВЭД, особенно для начинающих предпринимателей. Причем речь может идти как о перевозке нескольких коробок, весом 10-15 кг, так и груза в 1-1,5 тонны. В случае, если сроки поджимают, для доставки небольших грузов лучше использовать авиа транспорт. Однако такой вариант недешев, да и не все товары можно перевозить на самолете. Например литий-ионные аккумуляторы запрещены к перевозке на пассажирских рейсах, а при доставке грузовыми воздушными судами их заряд не должен превышать 30%. Заказывать целый контейнер или фуру для 5-10 палет также бывает не выгодно, ведь стоимость услуги не уменьшается из-за того, что вы не используете всю погрузочную площадь.

Вы как начинающий участник ВЭД планируете в ближайшее время импортировать товар и хотите понять, сколько времени займет доставка со склада поставщика до склада получателя. Конечно, у вас будут ориентировочные данные от таможенного брокера, перевозчика и других подрядчиков, которые позволят вам приблизительно рассчитать дату доставки.

На сегодняшний день странами-участницами ЕАЭС являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия. Сам союз как международная организация был создан с целью развития и стимуляции национальных экономик, облегчения движения товаров, рабочей силы и инвестиций. Основной документ, регулирующий работу данного объединения, «Договор о Евразийском экономическом союзе» от 29.05.2014 г.

Любой участник ВЭД рано или поздно сталкивается с необходимостью импортировать товар, который перевозится в разобранном виде. При этом он может ввозиться в страну целиком или частями. Какой таможенный код при этом нужно указать, как будет проходить декларирование товара и какие документы для этого могут понадобиться? В нашей новой статье мы постараемся подробнее рассмотреть эти вопросы.

CMR представляет собой товарно-транспортную накладную, которая используется при доставке товаров в рамках Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (сокращенно Конвенция КДПГ). Сама аббревиатура CMR образуется из первых букв названия этого документа на французском языке, поскольку его подписание проходило в Женеве в 1956г.

Перемещение грузов через таможенные границы сопровождается большим количеством документов, в назначении которых легко запутаться начинающему участнику ВЭД. При этом отсутствие печати на какой-либо бумаге или ее потеря может привести к катастрофическим последствиям. Рассмотрим подробнее один из наиболее распространенных документов, сопровождающих доставку груза – так называемый TIR.

Сегодня существует несколько типов международной доставки грузов: авиадоставка, морская контейнерная перевозка, железнодорожный или автомобильный транспорт. Чтобы выбрать один из них, предприниматель должен оценить физические параметры своего груза, определить, какие специальные условия перевозки необходимы для его товаров, и решить, что для него важнее: скорость или стоимость?