Новости таможни и логистики за март 2025

Молдавским перевозчикам закрыли доступ в РФ

Транспортным компаниям и принадлежащим им грузовым автомобилям, зарегистрированным в Республике Молдова, с 26 марта запрещено осуществлять международные перевозки грузов по территории России, в том числе при транзите. Ограничение введено Постановлением Правительства РФ №362 от 25.03.2025. Теперь молдавские фуры по аналогии с европейскими коллегами должны перегружать товар в приграничных СВХ, рекомендованных АСМАП.

Также из перечня товаров, которые могли избежать перегрузки в приграничной зоне, исключены какао и какао продукты (масло, шоколад), алкогольные напитки, газировка, а также табак, сигары и прочая никотиносодержащая продукция.

Источник: alta.ru

Евросоюз не закрыл границу с РФ…пока

20 марта Государственное собрание Эстонской Республики большинством голосов отклонил инициативу одной из партий Парламента о полном закрытии государственной границы с Россией. Несмотря на введенные санкционные ограничения со стороны стран Евросоюза открытые пункты пропуска позволяют поддерживать пусть и небольшой торговый поток, а также крайне важны для жителей приграничных территорий, родственники которых живут в соседних государствах. Также погранпереходами пользуются жители Финляндии, граница которой с РФ закрыта уже больше года.

Со стороны Латвии на переходах Гребнево-Убылинка и Терехово-Бурачки движение через границу пешком или на велосипедах запрещено уже давно, на днях аналогичное ограничение ввели на единственном рабочем пункте пропуска Патерниеки-Григоровщина на границе с Республикой Беларусь. Теперь к проезду допускаются только грузовые транспортные средства или физические лица на собственных автомобилях.

Источник: rbc.ru

Утиль планируют исключить из платежей для некоторых таможенных режимов

В ближайшее время инициативная группа планирует подать на рассмотрение в Правительство РФ законопроект, который освободит от уплаты утилизационного сбора транспортные средства, которые при ввозе в Россию помещаются под таможенные процедуры таможенный склад, свободный склад или переработка на таможенной территории.

Вопрос рациональности взимания утиля при применении данных таможенных режимов поднимался уже давно, однако до сих пор ни в таможенном кодексе ЕАЭС, ни 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" от 24.06.1998 не появились пункты - “исключения” для подобных ситуаций.

Фактически же, при ИМ70 авто в статусе иностранного товара хранится на складе и не используется по прямому назначению, под процедуру переработки транспорт чаще всего ввозится с целью ремонта, что также не предполагает его эксплуатацию, а по итогу машина вывозится за границу. Соответственно, затраты по утилизации товара российская сторона не несет.

Свободные склад предполагает льготные режимы для участников ВЭД, а необходимость уплаты сбора отвлекает из бюджета компании дополнительные средства, что в итоге приводит к увеличению стоимости готовой продукции.

В случаях, когда такие авто в итоге остаются в РФ и попадают в свободное обращение, они в любом случае должны пройти через “выпуск для внутреннего потребления”, что автоматическ ведет к уплате пошлин, акцизов, НДС и утилизационного сбора.

Источник: alta.ru

Европа продолжает отключать SWIFT

16-й по счету пакет санкций Евросоюза отключил от SWIFT еще 13 российских финансовых организации - ограничения вступили в силу 17 марта.

Доступ к международной межбанковской системе закрыли для банков «Ак Барс», «Уралсиб», «Синара», «Точка», НРБанк, Росэксимбанк, Примсоцбанк, ББР Банк, Кузнецкбизнесбанк, Кубань Кредит Банк, Мир Бизнес Банк, а также кредитным организациям «Платежный конструктор» и «Петербургский расчетный центр», поскольку с точки зрения европейских законодателей они «считаются важными для российской финансовой и банковской систем».

На работу компаний внутри РФ санкции не повлияют, так как отечественные финансовые структуры уже давно перешли на российскую систему МИР. А для международных переводов участникам ВЭД снова придется искать обходные маршруты для оплаты импорта.

Источник: rbc.ru

Крипту планируют допустить на торги

Центральный Банк РФ и Министерство финансов РФ планируют разрешить торги криптовалютой на территории России суперквалифицированным инвесторам. Купля-продажа будет проходить в рамках экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утвержденного Федеральным законом №258-ФЗ от 31.07.2020, требования, которые будут предъявляться к участникам торгов, в настоящий момент прорабатываются.

Возможно, к “аукциону” будут допущены и некоторые участники ВЭД - импортерам и экспортерам в прошлом году разрешили осуществлять операции с цифровыми валютами по внешнеторговым договорам. 223-ФЗ от 08.08.2024 позволяет делать исключения для таких контрактов из общего порядка ЭПР.

Также запущен тестовый режим использования цифровых финансовых активов, обеспеченных золотом, для оплаты товаров иностранным поставщикам. Информации по работа с “золотыми” активами не так много, схему не раскрывают из-за действующих в отношении РФ санкций. Однако известно, что получивший такой ЦФА продавец может обменять его за рубежом на соответствующий денежный эквивалент или непосредственно золото в слитках.

Источник: prime.ru

Спарта возвращается в Калининград

К открытию нового судоходного сезона на Балтике на маршрут, соединяющий Калининград с “большой землей” возвращается сухогруз «Спарта II» - ранее он был задействован на дальних рейсах «Оборонлогистики». Судно способно перевозить любые морские контейнеры, а наличие кормовой рампы позволяет принимать на борт накатную технику, в том числе гусеничную, негабаритную и тяжеловесную).

Напомним, на текущий момент между портами Усть-Луга - Балтийск доставку осуществляют около 30 судов различных типов: танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, а также 4 железнодорожных парома, места на судах приходится бронировать за месяц и более. Высокий спрос связан с санкционными ограничениями, которые были введены в отношении железнодорожных перевозок, следующих в Калининград транзитом через территорию стран Евросоюза. В начале марта Литва уменьшила квоту на перевозку грузов по данному маршруту на 20 тыс. тонн.

Источник: kaliningrad.rbc.ru