Новости таможни и логистики за февраль 2023

Госрегистрация станет быстрее и проще

С 19 февраля оформить один из наиболее важны разрешительных документов для таких товаров как косметика, пищевые добавки и детская одежда можно будет быстрее и проще (в случае их иностранного происхождения).

Решением Коллегии ЕЭК №7 от 17.01.2023 будут внесены изменения в правила оформления свидетельства о государственной регистрации (Решение Коллегии ЕЭК №80 от 30.06.2017). В частности время, отведенное госорганам на обработку заявки, сократится до 15 рабочих дней.

Кроме того, для образцов продукции, произведенной за пределами ЕАЭС, при их ввозе и передаче в испытательную лабораторию для проведения испытаний на соответствие санитарным требованиям безопасности потребуется только сопроводительное письмо от изготовителя.

Источник: alta.ru

Началось строительство нового автокоридора через Монголию

В феврале начали плановые работы по строительству транзитного маршрута, который должен соединить крупнейший город Сибири - Новосибирск - с Синьцзян-Уйгурским автономный районом Китая. Первым станет участок, проходящий через самый западный регион Монголии.

Путь до конечной точки маршрута - города Урумчи - в итоге составит 4500 км. Монгольское “плечо” пройдет между погранпереходами Ташанта - Цагааннуур и Даян - Хуншанцзуйкоу. Новая трасса значительно сократит путь для водителей грузовых фур, увеличит количество перевозимых грузов и позволит разгрузить соседние пункты пропуска. Также сокращение времени транспортировки должно благоприятно сказаться и на итоговой стоимости товаров.

Источник: logirus.ru

Основные порты Турции продолжают работать

Несмотря на серьезные разрушения, вызванные мощными землетрясениями в Турции, два самых крупных и важных для транзита по Черному морю порта - Стамбул и Амбарли - страны работают в обычном режиме.

Основные удары приняли на себя гавани в районе Искендерунского залива, большая часть аэропортов в пострадавших регионах страны, а также хаб в Стамбуле заняты приемом и отправкой гуманитарной помощи, перевозкой спасателей и добровольцев.

Российским импортерам при планировании отправки следует учитывать ситуацию в Турецкой республике, а также следить за погодными условиями в районе порта Новороссийск - для данного региона в феврале привычны штормы и сильный ветер, что нередко приводит к сильному обледенению судов.

Источник: logirus.ru

Maersk прощается с недвижимостью в России

Датский Maersk, один из крупнейших в мире контейнерных операторов, рвет последние нити с российским рынком - в середине февраля была закрыта сделка по продаже двух крупных объектов коммерческой недвижимости, которым компания владела последние несколько лет.

Кипрский инвестор IG Finance Development Ltd стал владельцем склада в Санкт-Петербурге площадью более 2 га с возможностью хранения продуктов с различными температурными режимами, а также крупный терминал по перевалке сухих и наливных грузов в Новороссийске. Расположенный недалеко от порта хаб можно использовать для подготовки зерна для дальнейшей отправки морскими видами транспорта.

Простаивать без дела площадки не будут - мощности будут задействованы как для экспорта пшеницы, так и для импорта различных продуктов питания, в том числе замороженного мяса, рыбы и овощей.

Источник: seanews.ru

Паромные линии на Балтике переходят на жесткий режим бронирования

В условиях ощутимого дефицита свободных мест на судах, доставляющих грузы с материковой части России в Калининград и обратно, было принято решение ужесточить систему бронирования. Теперь в приобретенном заранее “билете” можно будет изменить только данные по транспортному средству.

Ранее операторы грузовых паромов столкнулись с ситуацией, когда значительная часть мест попадала в руки перекупщиков, которые завышали ценник на перевозку в несколько раз, что в конечном счете сказывалось на стоимости доставляемых в эксклав товаров. Спекулятивная схема работала благодаря упрощенной системе бронирования, которая позволяла несколько раз менять данные в заявке, в том числе описание груза, контрактодержателя, плательщика и так далее.

С марта объем возможных исправлений будет сведен к минимуму, приобретенные ранее билеты можно скорректировать до конца месяца.

Источник: alta.ru

10 пакет ограничит транзит через РФ

Утвержденный чиновниками ЕС 10 пакет ограничений кроме статей, включающих заморозку активов российских компании и обновленного перечня санкционных банков, внес изменения в логистическую сферу. Теперь даже европейские перевозчики не смогут доставлять через территорию РФ товары двойного назначения.

Регламенты Совета ЕС №2023/427 и №2023/434 от 25.02.2023 вносят правки в основной санкционный документ 833/2014 и касаются запрета транзита через Россию продукции, которая может быть использована не только в мирных целях, но и в оборонном комплексе. Общий перечень таких позиций указан в Регламенте ЕС 2021/821 от 20.05.2021, который устанавливает режим контроля за экспортом товаров двойного назначения. Исключение возможно только для грузов, имеющих медицинский, гуманитарный характер, или предназначенные для посольств и консульств, и так далее.

Основная проблема как для транспортных компаний, так и для сотрудников европейских таможенных органов заключается в том, что в документе нет четкой привязки товаров к таможенным кодам гармонизированной системы HS, позиции порой описаны достаточно расплывчато, что создаст проблемы с однозначным отнесением груза в разряд санкционных. В связи с этим ожидается увеличение сроков оформления экспортных документов и выпуска грузов.

Источник: eur-lex.europa.eu