Скоропорт на поезде повезут по-новому, но вопросы остаются

Министерство транспорта РФ в ближайшее время планирует обновить действующие с 2003 года нормы по перевозке скоропортящихся грузов. Предполагается классифицировать продукты по необходимым для сохранности обязательным требованиям на две большие категории.

Для первой группы использование рефрижераторных вагонов останется обязательным. Сюда попадают, естественно, мясо, молочка, морепродукты, определенные виды фруктов и овощей. При доставке второй категории выбор типа подвижного состава будет осуществляться отправителем. Представители РЖД ожидают, что изменение нормативной базы вернет в сферу ж/д перевозок алкогольную продукцию, в частности, пиво, консервацию, часть кондитерских изделий. Сейчас условия доставки и выбор ж/д контейнера полностью определяются требованиями монополии.

Однако представители различных ассоциаций пищевой промышленности отмечают, что полная передача ответственности за сохранность груза при транспортировке отправителю вызывает негативную реакцию. Дело в том, что поставщики и производители зачастую не знают всю техническую информацию по вагонам, которые будут использоваться для перевозки. Необходимо ввести в действие на железных дорогах «Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок», однако это может произойти не ранее чем через 2-3 года.

Источник: tks.ru